Questo circuito dell'interruttore di blocco del codice estremamente semplice può essere utilizzato per bloccare l'accensione di un veicolo digitando un codice nascosto sulle tastiere del microinterruttore fornite.

Quindi ora puoi usare questo semplice blocco a codice circuito di accensione per aver probabilmente protetto la tua auto da un possibile furto. In alternativa il circuito può essere utilizzato per qualsiasi applicazione che richieda sicurezza o salvaguardare da intrusioni esterne e furti.

L'uso degli SCR nella progettazione

Gli SCR sono ben noti a tutti noi e conosciamo bene le molte caratteristiche salienti di questo importante componente elettronico attivo. Una caratteristica importante di questo dispositivo è la sua capacità di aggancio quando azionato con una CC.

“componenti del circuito stampato e cosa fanno ”

Proprio quando un SCR viene attivato con un carico CC attraverso il suo anodo e il suo catodo, il dispositivo si accende, blocca e mantiene la posizione di accensione in modo permanente fino allo spegnimento dell'alimentazione.

Per i nuovi arrivati, il dispositivo SCR viene spiegato brevemente con i seguenti punti:

Chiamato Silicon Controlled Rectifier, un SCR consiste fondamentalmente di tre cavi, il cavo dell'estrema destra è il 'cancello', quello centrale è il catodo e il cavo dell'estrema destra è definito come anodo.

Il catodo deve essere collegato a terra o alla linea negativa del circuito.

L'anodo è il cavo che è collegato alla tensione di alimentazione (CC o CA) tramite il carico che deve essere commutato dal dispositivo.

“come collegare un raddrizzatore a ponte ”

Il gate è l'ingresso di attivazione che viene attivato con una CC, per energizzare il carico collegato all'anodo del dispositivo.

Un grilletto del gate commuta istantaneamente l'SCR, collegando il carico ai terminali di alimentazione attraverso il corpo dell'SCR.

Con AC come alimentazione attraverso il carico, l'SCR rimane acceso fintanto che il gate viene attivato con una DC.

Tuttavia, quando viene utilizzata una CC per eccitare il carico, l'SCR diventa un dispositivo di commutazione a scatto singolo, poiché si blocca e mantiene il carico acceso anche quando viene rimosso il grilletto del gate.

La funzione di cui sopra è stata efficacemente sfruttata nel progetto del circuito di blocco del codice attuale, impariamo il funzionamento del circuito con le seguenti istruzioni:

La figura mostra una semplice disposizione in cui tre SCR sono cablati insieme a una serie di dieci microinterruttori.

Selezione dei numeri di codice

Secondo il codice selezionato, i particolari interruttori sono integrati con le porte degli SCR in una data sequenza come mostrato nello schema.

Qui, il codice scelto è 9, 3, 7 e questi pulsanti sono collegati alle relative porte SCR.

Gli altri terminali di questi pulsanti sono realizzati in un unico terminale comune, che è collegato con l'alimentazione positiva del circuito.

Come funziona il blocco del codice

Quando l'interruttore 9 viene premuto, il gate del primo SCR viene attivato, si aggancia tramite R1 che è collegato come carico per SCR1. Questo SCR collega anche l'anodo di SCR 2 con il negativo e lo mette in condizione di standby.

Premendo il pulsante 3 si attiva il gate di SCR2 che si aggancia istantaneamente al carico R2 e attraverso il percorso fornito da SCR1. Questa azione collega l'anodo di SCR3 con l'alimentazione negativa e a sua volta blocca SCR3 in una posizione di allerta.

“sommatore completo che utilizza porte nand ”

Infine, quando il pulsante n. 7 viene premuto, SCR 3 si aggancia tramite il percorso fornito dall'SCR2 e nel corso accende il relè che costituisce il carico di SCR3.

I contatti del relè eventualmente collegato all'accensione del veicolo si attivano in modo che il veicolo possa ora essere avviato con la chiave di avviamento.

Il resto degli interruttori diversi da quelli selezionati come codici possono essere truccati con l'alimentazione positiva, in modo che quando un intruso tenta la fortuna premendo a caso i codici, riesca a rompere una possibile combinazione solo ogni volta che cambia accidentalmente qualsiasi dei pulsanti rimanenti.