Come realizzare potenti fari per auto utilizzando i LED

In questo post vediamo come costruire una lampada per fari dell'auto potenziata ed efficiente utilizzando i LED Pirhana.

Un faro a LED per auto è un potente lampada realizzata con LED ad alta efficienza array, che creano una lampada per fari estremamente potente per l'auto, insieme a un'elevatissima efficienza in termini di consumo energetico.

Utilizzo di LED Pirhana a 4 pin

Potresti avere abbastanza familiarità con i normali LED bianchi a due pin da 5 mm, che non sono affatto 'ordinari' e producono luci a intensità ragionevolmente elevate.

Tuttavia, quando si tratta di LED a 4 pin, i tipi a 2 pin non stanno nelle vicinanze. Includere solo 50 di loro in un gruppo e stai producendo luci che potrebbero essere più abbaglianti di quelle convenzionali intensità dei fari dell'auto .

Qui discutiamo come implementare 4 pin LED nelle automobili per rendere i loro fari più efficienti dal punto di vista energetico e più potenti.

In effetti, l'applicazione potrebbe non essere limitata ai soli fari delle auto, potresti utilizzarli anche per altre applicazioni, come come una luce a tubo LED nella tua casa, che può comportare un notevole risparmio sulle bollette elettriche.

Prima di procedere con il circuito proposto di design efficiente della testa a LED ad alta potenza dettagli, analizziamo prima le specifiche importanti di questo interessante dispositivo a emissione di luce.

Un LED piranha super luminoso a 4 pin potrebbe sembrare complesso alla prima apparizione, ma uno sguardo attento ti assicurerà che è facile da capire come un tipo a due pin.

Sebbene il dispositivo includa 4 pin out, due su ciascun lato sono effettivamente cortocircuitati internamente, e quindi tecnicamente ha solo due uscite, un anodo e l'altro catodo proprio come i nostri normali LED a due pin.

Tuttavia, una disposizione a quattro pin è realizzata per adattarsi alle sue dimensioni e per assistere un solido montaggio su PCB, la forma quadrata extra large di un LED a 4 pin è progettata per introdurre alcune caratteristiche speciali, attribuendo loro le qualità di generare emissioni di luce stravaganti.

Specifiche principali del LED Super Flux a 4 pin

Il testo seguente fornisce alcune delle specifiche importanti relative ai LED a 4 pin:

• Temperatura di funzionamento sicura: da 25 a 80 gradi Celsius
• Tensione operativa tipica - 3,5 volt,
• Massima tensione di esercizio - non superare i 4 volt.
• Corrente di funzionamento continua normale - 20 mA,
• Corrente istantanea di picco - fino a 100 mA Angolo di visualizzazione - 50 gradi.

Efficienti fari per auto che utilizzano LED Piranha Super Flux a 4 pin

Il DIAGRAMMA illustra un semplice circuito applicativo che utilizza 48 LED a 4 pin ad alta intensità per i fari delle automobili.

Poiché la tensione diretta operativa del tipo LED è di circa 3,5, tre di essi si adattano in ogni canale, in serie.

Le serie sono inoltre collegate in parallelo per portare il numero totale a 48. La tensione è ricavata dalla batteria dell'auto tramite l'interruttore sul cruscotto.

Preferibilmente i LED possono essere disposti in cerchi per una distribuzione uniforme della luce attraverso l'intero involucro del faro.

Schema elettrico

Il PCB utilizzato deve essere del tipo a resina epossidica di vetro, a doppia faccia, il lato posteriore in rame del laminato non è acidato e viene utilizzato come dissipatore di calore per assorbire il calore dai LED e dissiparlo nell'aria.

Utilizzando un singolo LED da 10 watt

Se ritieni che il metodo sopra discusso sia troppo laborioso, puoi optare per un singolo LED da 10 watt per migliorare i fari della tua auto con luci a LED a basso consumo.

L'immagine seguente mostra come un file LED da 10 watt in realtà assomiglia a:

Le due alette sui lati sono i due terminali che si collegheranno con l'alimentazione a 12V dall'auto.

Per non parlare di ciascuno di questi LED sui fari deve incorporare a circuito di controllo corrente al fine di garantire un'illuminazione sicura e ottimale, come mostrato di seguito.

R2 è il resistore di rilevamento della corrente e potrebbe essere calcolato come discusso nelle sezioni seguenti.

Ho già pubblicato un paio di circuiti limitatori di corrente a LED che puoi studiare attraverso i seguenti link, e implementare quelli tra la lampada a LED e l'alimentazione 2V dalla batteria:

Limitatore di corrente utilizzando LM338

Limitatore di corrente che utilizza transistor

Uno qualsiasi dei concetti di cui sopra può essere applicato per proteggere le lampade a LED dei fari delle auto da 10 watt da sovracorrente o da una situazione di fuga termica.

Tuttavia assicurati che i LED siano montati su un dissipatore di calore ben calcolato, che potrebbe essere del tipo con alette rotonde come mostrato di seguito, questo può essere montato dietro la scatola del faro:

Utilizzo di altre forme di LED

Se desideri utilizzare qualsiasi altra forma di LED con specifiche diverse da quelle sopra, puoi sicuramente farlo calcolare i valori della resistenza in modo appropriato utilizzando la formula:

Resistore = Tensione di alimentazione - Specifica V diretta totale della serie LED / corrente LED

Ad esempio, supponiamo di voler realizzare una lampada per fari utilizzando LED da 1 watt, 3,3 V 350 mA e la tensione di alimentazione è 12V dalla batteria dell'auto, in tal caso la formula sopra potrebbe essere calcolata nel modo seguente:

Considera che ogni stringa ha 3 LED in serie:

R = 12 - (3,3 x 3) / 0,35 = 6 Ohm

o è una resistenza da 6 ohm che dovresti mettere in serie con ciascuna delle stringhe di LED con 3 LED in serie.

E per quanto riguarda la potenza del resistore?

Per valutare il wattaggio è sufficiente moltiplicare la differenza tra l'alimentazione e la caduta di tensione totale del LED per la corrente LEd, quindi per il caso sopra si ottiene:

Potenza = 12 - (3,3 x 3) x 0,35 = 3,46 watt, il valore più sicuro più vicino è 4 watt.

In questo modo puoi utilizzare qualsiasi LED per il faro della tua auto calcolando opportunamente il resistore limitatore di corrente di serie.

Aggiunta di un controllo dell'intensità PWM

Un ulteriore vantaggio di un faro per auto a LED è che può essere facilitato con un controllo dell'intensità PWM, che non solo consentirà all'utente di variare l'intensità del faro dell'auto come desiderato, ma anche di risparmiare la preziosa carica della batteria.

L'immagine seguente mostra un semplice controllo PWM IC 555 che può essere utilizzato per lo scopo menzionato in modo molto semplice ed efficace.

Il design di cui sopra presenta anche uno stadio di controllo della corrente che garantisce che il LED non possa mai consumare più della corrente nominale e quindi lavorare in sicurezza in tutte le circostanze. La resistenza Rx deve essere opportunamente calcolata in base alla corrente nominale massima del LED.

Il MOSFET deve essere montato su un dissipatore adatto per garantire prestazioni ottimali dal LED.

Attenzione : Quando si utilizzano LED ad alto wattaggio assicurarsi sempre di aggiungere uno stadio limitatore di corrente specializzato tra l'ingresso di alimentazione e il modulo LED, come già spiegato nei paragrafi precedenti di questo articolo.