Il post spiega un'innovativa modifica del circuito che consente di utilizzare una singola lampada comune come luce di parcheggio, indicatore di direzione e luce di posizione laterale nelle posizioni pertinenti. L'idea è stata richiesta dal Sig. Chris

Specifiche tecniche

Ho un progetto leggermente correlato a questo e potrei usare il tuo aiuto.

Ho 2 lampadine a filamento singolo che vorrei utilizzare come luci di posizione e come indicatori di direzione.

Sarebbero stati programmati per rimanere in qualsiasi momento macchina è in funzione e ogni luce si spegne e si accende quando viene attivato il segnale di svolta corrispondente.

Il cavo di fabbrica del cablaggio degli indicatori di direzione controlla il lato +12. Ho anche 2 lampadine a filamento singolo che vorrei utilizzare come indicatori laterali ogni volta che le luci di posizione sono accese e voglio che lampeggino di fronte agli indicatori di direzione, quindi quando la lampadina degli indicatori di direzione è accesa l'indicatore laterale è spento e quando la lampadina degli indicatori di direzione non è accesa, la lampadina dell'indicatore di direzione è.

Gli indicatori laterali non si accenderanno a meno che le luci di parcheggio non siano accese, ma voglio comunque che lampeggino ogni volta che vengono attivati gli indicatori di direzione. Preferisco non usare i led perché il mio progetto cerca un look retrò, ma potrei farlo se non fosse possibile con le lampadine a incandescenza.

Il design

Secondo il primo requisito, una singola lampada deve svolgere la duplice funzione di una lampada degli indicatori di direzione e una luce di parcheggio, inoltre la lampada deve accendersi non appena viene attivato l'interruttore degli indicatori di direzione.

Il seguente indicatore di direzione modificato e la lampada di parcheggio implementa le caratteristiche esattamente secondo le specifiche di cui sopra.

Quando la luce di parcheggio è in posizione ON, il TIP122 accende la lampada attraverso il suo grilletto di base tramite il diodo superiore e la resistenza 1K della serie.

Ora, se viene attivato l'interruttore degli indicatori di direzione, il TIP122 risponde facendo lampeggiare la lampada, mentre il transistor BC547 inferiore che si attiva anche con gli indicatori di direzione fa in modo che il segnale ricevuto dall'interruttore delle luci di parcheggio sia a massa e inibito dall'influenzare la lampada .

Il secondo requisito richiede un'altra lampada che può essere posizionata come luce di posizione laterale per rispondere all'indicatore laterale sopra o agli indicatori di direzione ma lampeggi con una commutazione opposta. Anche la stessa lampada dovrebbe accendersi anche quando le luci del parcheggio sono accese.

Lo schema della luce di posizione laterale potenziata o modificata come mostrato sopra soddisfa le condizioni facendo lampeggiare la lampada collegata con accensione opposta, e anche risponde al parcheggio interruttore di commutazione durante le normali operazioni.

Il TIP122 è responsabile dell'attivazione della lampada quando le luci di parcheggio sono accese.

Tuttavia, quando l'interruttore degli indicatori di direzione viene attivato, indipendentemente dall'ingresso della luce di parcheggio, il BC547 inizia a oscillare in risposta agli indicatori di direzione facendo lampeggiare anche il TIP122 con la frequenza di lampeggiamento corrispondente.

Il condensatore da 100uF assicura che il TIP122 sia alimentato con la sua alimentazione positiva immagazzinata per sostenere l'illuminazione della lampadina durante le azioni di lampeggiamento.

Secondo i suggerimenti di Mr. Chris, il primo diagramma è stato leggermente modificato con i seguenti due miglioramenti:

“come funzionano le pinze amperometriche? ”

1) Il transistor è stato aggiornato a TIP142.

2) Il grilletto di ingresso luce di parcheggio è stato sostituito con il grilletto + 12V dalla chiave di accensione in modo che la lampada funzioni come fendinebbia e non come luci di parcheggio.

Il circuito sopra potrebbe essere ulteriormente migliorato aggiungendo una funzione di controllo dimmer PWM come mostrato di seguito. La funzione consente l'oscuramento dei fendinebbia quando le luci di parcheggio sono accese, ma assicura che l'effetto venga inibito non appena gli indicatori di direzione vengono accesi.

Il preset 100k potrebbe essere impostato in modo appropriato per ottenere la riduzione desiderata dell'illuminazione dei fendinebbia