Allo stato attuale, il moderno automobile la progettazione può essere eseguita utilizzando diversi tipi di sensori. Questi sono disposti nel motore dell'auto per riconoscere e risolvere possibili problemi come riparazioni, assistenza, ecc. I sensori utilizzati nelle automobili controlleranno il funzionamento del veicolo. Il proprietario di un veicolo non sa lo stato del numero di sensori utilizzati nei suoi veicoli. Esistono diverse organizzazioni di sensori più grandi disponibili in tutto il mondo, che possono offrire una soluzione innovativa ai clienti. Nelle automobili recenti, i sensori vengono utilizzati per rilevare e rispondere al cambiamento delle condizioni all'interno e all'esterno dell'auto. In modo che i viaggiatori nel veicolo possano muoversi in modo efficiente e sicuro. Utilizzando i dati di questi sensori possiamo aumentare il comfort, l'efficienza e la sicurezza
Tipi di sensori utilizzati nelle automobili
I sensori delle automobili sono sensori intelligenti che possono essere utilizzati per controllare ed elaborare la pressione dell'olio, la temperatura, il livello di emissione, i livelli del liquido di raffreddamento, ecc. diversi tipi di sensori utilizzato nelle automobili, ma conoscere il funzionamento di questi sensori è essenziale. Per la funzione di questi sensori, qui abbiamo elencato alcuni sensori popolari utilizzati nelle automobili che includono quanto segue.
- Debimetro
- Sensore di velocità del motore
- Sensore dell'ossigeno
- Sensore di detonazione della scintilla
- Sensore del liquido di raffreddamento
- Sensore di pressione assoluta del collettore (MAF)
- Carburante Termometro
- Sensore di tensione
- Sensore di posizione dell'albero a camme
- Sensore di posizione dell'acceleratore
- Sensore della velocità del veicolo
Debimetro
Il sensore del flusso d'aria MAF o Mass è uno dei sensori essenziali utilizzati nelle automobili. Questo sensore è utilizzato in un motore dell'auto. Questo sensore può essere controllato da un computer e può calcolare la densità dell'aria nel motore. Se il funzionamento di questo sensore si interrompe, la marcia del veicolo verrà interrotta. Inoltre, l'utilizzo del petrolio sarà elevato. Questi sensori sono classificati in due tipi: misuratore a palette e filo caldo.
debimetro
Sensore di velocità del motore
Il sensore di velocità del motore nell'automobile può essere collegato all'albero motore. Lo scopo principale di questo sensore è monitorare la velocità di rotazione dell'albero motore. In modo che l'iniezione di carburante e la sincronizzazione del motore possano essere controllate. Esistono diversi modi per arrestare il motore del veicolo in modo imprevisto. Quindi questo sensore lo fermerà per gli automobilisti.
sensore di velocità del motore
Sensore dell'ossigeno
Situato nel flusso di scarico, solitamente vicino al collettore di scarico e dopo il convertitore catalitico, il sensore di ossigeno (o sensore di O2) monitora il contenuto dei gas di scarico per la proporzione di ossigeno. Le informazioni vengono confrontate con il contenuto di ossigeno dell'aria ambiente e vengono utilizzate per rilevare se il motore funziona con un rapporto di carburante ricco o magro. Il computer del motore utilizza queste informazioni per determinare la strategia di misurazione del carburante e i controlli delle emissioni.
sensore dell'ossigeno
Sensore di detonazione della scintilla
Il sensore di detonazione viene utilizzato per garantire se il carburante brucia senza problemi, altrimenti causerà un'accensione inaspettata. Questa accensione è molto pericolosa e causerà danni al motore dell'auto come danni agli anelli, alla guarnizione della testata e ai cuscinetti dell'asta. Il montaggio di queste parti può essere costoso. Quindi questo sensore viene utilizzato per salvare tutti i problemi verificatisi in un motore dell'auto.
sensore di detonazione
Sensore del liquido di raffreddamento
Il sensore del liquido di raffreddamento è il sensore più significativo utilizzato nelle automobili. Perché il computer dipende dagli ingressi dei sensori per controllare tutte le funzioni. Ad esempio, attivare / disattivare il sistema EFE (Early Fuel Evaporation), il ritardo, l'anticipo della scintilla, il flusso dell'EGR e lo spurgo del contenitore.
sensore del liquido di raffreddamento
Generalmente questo sensore può essere collegato sulla scheda. Se il sensore è guasto, ci saranno alcune indicazioni che si bloccano, come una scarsa percorrenza del carburante, ecc. Quindi, lo stato del sensore dovrebbe essere controllato se è difettoso o meno. Se è danneggiato, allora sarà un problema.
Sensore di pressione assoluta del collettore
Il breve termine della pressione assoluta del collettore è MAP. La funzione principale di questo sensore in un'automobile è monitorare il carico di un motore. Per lo più, misura la dissomiglianza tra le molteplici pressioni. Questo può essere ricevuto dalla pressione esterna dall'auto per assicurarsi che il motore dell'auto sia in grado di ricevere petrolio a seconda dei cambiamenti all'interno della pressione.
sensore-pressione-assoluta-collettore
Sensore di temperatura del carburante
Il sensore del carburante viene utilizzato per controllare la temperatura del carburante continuamente se l'utilizzo del carburante è ottimale o meno. Se il carburante del motore è freddo, ci vorrà molto tempo per bruciare a causa della sua alta densità. Allo stesso modo, se il carburante è caldo, ci vorrà meno tempo per bruciarlo. In questo caso, il problema principale sono i livelli variabili di afflusso. Quindi questo può danneggiare altre parti di un'automobile. Questo sensore monitorerà il petrolio iniettato alla giusta velocità e temperatura. Quindi quel motore dell'auto funziona correttamente.
sensore di temperatura del carburante
Sensore di tensione
Il sensore di tensione è un tipo di sensore utilizzato nelle automobili. La funzione principale di questo sensore è quella di gestire la velocità della vettura e di assicurarsi che la velocità venga aumentata (o) diminuita secondo necessità. Quindi è essenziale averlo nella tua auto.
sensore di tensione
Sensore di posizione dell'acceleratore
Il sensore di posizione dell'acceleratore nell'automobile utilizza principalmente la carburazione a feedback e l'iniezione elettronica del carburante (EFI). Informa il computer sulla velocità di apertura della farfalla e sulla posizione della relativa farfalla. Questo sensore è un resistore variabile, che viene utilizzato per modificare la resistenza all'apertura dell'acceleratore.
sensore di posizione dell'acceleratore
Non è complesso identificare i sintomi del sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso. Poiché si verifica una caduta durante l'accelerazione, è possibile identificare il guasto del sensore. È il segno principale di un sensore di posizione dell'acceleratore difettoso. Ogni volta che si cambia questo sensore, non è possibile regolarlo correttamente.
Sensore della velocità del veicolo
Come suggerisce il nome, questo sensore VSS ha la capacità di verificare la velocità di la macchina ruote. È un tipo di contagiri. Questo sensore è disposto all'interno del sistema anti-frenata noto come ABS. Inoltre, l'uscita di questo sensore viene utilizzata anche dal contachilometri per leggere la velocità del veicolo per controllare le marce in base alla velocità del veicolo.
sensore della velocità del veicolo
Quindi, si tratta di diverso tipi di sensori utilizzato nelle automobili. Questi sensori sono sistemi intelligenti che vengono utilizzati per controllare diverse parti come i livelli del refrigerante, la temperatura, la pressione dell'olio, i livelli di emissione, ecc. Questi sensori automobilistici sono complessi per consentire una varietà di valori, decidere ed elaborare la combinazione accurata. Ecco una domanda per te, cos'è un sensore di parcheggio?
