La rotazione elettromagnetica è la prima macchina rotativa ed è stata progettata da “Ányos Jedlik” dal 1826 al 1827 con l'aiuto di un commutatore così come gli elettromagneti. Nel motore o nel generatore, entrambe le parti come il rotore e lo statore giocano un ruolo chiave. La principale disparità tra questi due è che lo statore è una parte inattiva del motore mentre il rotore è la parte rotante. Allo stesso modo, i motori asincroni come induzione e motori sincroni come alternatori e generatori includono un sistema elettromagnetico che include uno statore e un rotore. In un motore a induzione, ci sono due tipi di design disponibili come gabbia di scoiattolo e ferita. In alternatori e generatori, ci sono due tipi di design disponibili come il polo saliente altrimenti cilindrico. Questo articolo discute una panoramica del rotore nel motore / generatore.
Cos'è il rotore?
Definizione: È la parte mobile in un file elettromagnetico sistema del motore, generatore e un alternatore. È anche chiamato come il volano, nucleo magnetico rotante, un alternatore. Nel un alternatore , include magneti permanenti che si muovono approssimativamente sulle piastre di ferro dello statore per produrre un AC ( Corrente alternata ). Usa il movimento esistente per la sua funzione. La rotazione di questo può avvenire a causa dell'interazione tra i campi magnetici e gli avvolgimenti che generano coppia nella regione dell'asse.
rotore
Principio di costruzione e funzionamento di un rotore
In una trifase motore a induzione , una volta applicata una corrente alternata al rotore, gli avvolgimenti dello statore si rinforzano per generare un flusso magnetico rotante. Il flusso genera un campo magnetico nel traferro tra lo statore e il rotore per indurre una tensione per generare la corrente attraverso le barre. Il circuito di questo può essere cortocircuitato e il flusso di corrente sarà nei conduttori.
nucleo del rotore
L'azione del flusso rotante e della corrente genera una forza per generare una coppia per avviare il motore. Il rotore in un alternatore può essere progettato con una bobina di filo racchiusa nella regione di un nucleo di ferro.
La componente magnetica di questo può essere realizzata con le laminazioni dell'acciaio per assistere lo stampaggio della fessura del conduttore con dimensioni e forme esatte. Ogni volta che la corrente viaggia nella bobina in un campo magnetico, crea una corrente di campo nella regione del nucleo.
avvolgimento del rotore
La forza della corrente di campo controlla principalmente il livello di potenza nel campo magnetico. La CC (corrente continua) guida la corrente di campo nella direzione della bobina del filo attraverso una serie di anelli di contatto e spazzole.
Simile a qualsiasi magnete, il campo magnetico generato includerà due poli come sud e nord. La direzione del motore in senso orario può essere controllata attraverso i magneti e i campi magnetici fissati in questo design, che consente al motore di funzionare in senso antiorario.
Tipi di rotore
Questi sono classificati in diversi tipi come tipo rigido, tipo a palo saliente, tipo a gabbia di scoiattolo, tipo ad aria, tipo a ferita. Alcuni di loro sono spiegati di seguito.
Rotore rigido
È un sistema rotante di tipo meccanico. Il rotore come un arbitrario può essere un dispositivo rigido tridimensionale. Può essere regolato nello spazio utilizzando tre angoli chiamati angoli di Eulero. Il tipo lineare è un tipo rigido speciale che utilizza semplicemente due angoli per spiegare. Ad esempio, nella molecola biatomica, ci sono molte molecole generali che sono presenti tridimensionali come acqua, ammoniaca o metano. Qui l'acqua è di tipo asimmetrico, l'ammoniaca è di tipo simmetrico e, per il resto, il metano è di tipo sferico.
Rotore a gabbia di scoiattolo
È la parte rotante del motore a induzione a gabbia di scoiattolo. È una specie di motore a corrente alternata. Comprende lamierini in acciaio a forma di cilindro. I conduttori come il rame altrimenti l'alluminio sono fissati sulla sua superficie
Rotore avvolto
È un tipo con nucleo cilindrico, progettato con laminazione in acciaio che include fessure per trattenere i fili equidistanti a 1200 separatamente e alleati in una configurazione a Y. I terminali di questi avvolgimenti vengono estratti per collegarsi ai tre collettori rotanti insieme alle spazzole sull'albero.
Le spazzole sugli anelli di contatto consentono resistenze trifase esterne collegate in serie agli avvolgimenti per fornire il controllo della velocità.
Le resistenze esterne si trasformano in una frazione del rotore per generare un enorme coppia durante l'avvio del motore. Quando la velocità del motore aumenta, la resistenza può essere ridotta a zero.
Salient Pole Rotor
Ciò include il numero di poli proiettati disposti su una ruota magnetica. Nella costruzione, i pali possono essere proiettati verso l'esterno che è progettato con i lamierini in acciaio. L'avvolgimento in questo può essere previsto sui pali che sono supportati con l'aiuto di scarpe polari. Questi tipi di rotori includono la lunghezza assiale più corta e il diametro maggiore. Generalmente, vengono utilizzati in macchine elettriche con gamma di velocità da 100 RPM a 1500 RPM
Differenza tra statore e rotore
Le principali differenze tra lo statore e il rotore includono quanto segue.
Statore | Rotore |
| È una parte inattiva dello statore | È la parte rotante dello statore |
| Include un nucleo dello statore, un telaio esterno e un avvolgimento | Include avvolgimento e nucleo |
| Utilizza alimentazione trifase | Utilizza alimentazione DC |
| La disposizione degli avvolgimenti è complessa | La disposizione dell'avvolgimento è semplice |
| L'isolamento è pesante | L'isolamento è inferiore |
| La perdita per attrito è elevata | La perdita per attrito è bassa |
| Il raffreddamento è facile | Il raffreddamento è difficile |
Applicazioni
Il usi del rotore includono principalmente
- Motori automobilistici
- Frigoriferi industriali
- Spazzaneve
- Nell'industria alimentare per fornire aria pulita
- Medico
- Scopi sanitari
- In camion silo per unità di pressione per spostare materiali secchi come plastica, granulati, sabbia, cemento, calce, silicato e farina.
Domande frequenti
1). Qual è il rotore?
È una parte rotante di il motore .
2). Quali sono i tipi di rotore?
Sono rigidi, polo saliente, gabbia di scoiattolo, aria e ferita
3). Quali sono le parti principali del rotore?
Sono il nucleo dello statore, il telaio esterno e l'avvolgimento
4). La fornitura utilizzata nel rotore è?
L'alimentazione utilizzata in questo è l'alimentazione trifase
Quindi, questo è tutto una panoramica di cosa è un rotore , costruzione, principio di funzionamento, diversi tipi e differenze. Ecco una domanda per te, quali sono le funzioni di un rotore?
