Circuito temporizzato pneumatico semplice

L'articolo spiega un semplice circuito temporizzatore IC 555 a due fasi che può essere utilizzato per azionare sequenzialmente qualsiasi sistema di meccanismo industriale specificato, in questa applicazione viene utilizzato per azionare un braccio di lancio pneumatico pressurizzato. L'idea è stata richiesta dal signor Ray Strong.

Specifiche tecniche

Sono così felice di aver trovato questo sito, potrebbe essere il mio nuovo preferito. Sono un dilettante qui che ha già abbastanza cervello.

Spero che tu mi possa aiutare. Quello di cui ho bisogno è un 'timer di ritardo di attivazione / disattivazione effettiva' come descritto in dettaglio qui -> https://drive.google.com/open?id=0B8cU3NynJy7kekE4bXIxUFBORXM.

Il segnale che va al timer di ritardo proverrà da un 'timer pausa di pulsazione' e vorrei solo che il timer di ritardo ritardi quel segnale di pausa di pulsazione prima di replicarlo mezzo secondo dopo su un altro componente.

Fondamentalmente ne ho bisogno per produrre lo stesso segnale per la stessa durata, ma solo ritardato di una frazione di secondo.

C'è qualcosa di economico là fuori che lo farà per meno di $ 30 o potresti fornirmi uno schema.

Ho intenzione di utilizzare la tensione di alimentazione per fornire le tre cose che ne avrebbero bisogno (ingresso impulso / pausa, ingresso relè impulso / pausa e ingresso relè timer ritardo).

Suppongo che tutto questo possa essere incorporato su un circuito stampato, ma ho già il timer di impulso / pausa e sto solo cercando di aggiungere un secondo segnale ritardato.

Ma per aggiungere a ciò vorrei che il ritardo 'T2' (mostrato nel link sopra pubblicato) fosse regolabile da circa 0,1 a 1 secondo.

Quello per cui lo sto usando è un braccio di lancio della palla pneumatico. L'uscita del timer a impulsi / pausa verrà utilizzata per attivare un fermo per tenere / bloccare il braccio e anche per attivare l'avvio del timer di ritardo allo stesso tempo.

Al termine del ritardo di 'accensione' del timer di ritardo attiverà l'apertura della valvola pneumatica, pressurizzando il cilindro (che è ancora trattenuto dallo scrocco).

Alla fine del tempo di impulso / pausa (quando il relè di pausa impulso è aperto), il fermo si sblocca consentendo al cilindro di estendersi a una velocità maggiore di quanto sarebbe possibile senza che fosse precedentemente pressurizzato. Ora la parte successiva è dove voglio che sia regolabile.

Ho bisogno del tempo in cui il relè sul timer di ritardo è chiuso per essere regolabile in modo da poter regolare per quanto tempo la valvola pneumatica è aperta. Un'altra specifica sarebbe che il ritardo di 'attivazione' del timer di ritardo dovrebbe essere compreso tra 0,25 e 0,5 secondi.

Scusa se questo crea confusione. Pubblicherò uno schizzo oggi per darti una visuale.

Grazie!

Ecco lo schizzo:

Il design

Il timer a due fasi proposto per il funzionamento di un braccio pneumatico pressurizzato può essere studiato attraverso il seguente progetto di circuito.

Il circuito è progettato in modo tale da includere entrambi gli stadi del timer (t1 e t2) insieme e il meccanismo di pausa / impulso esterno può essere eliminato.

Fondamentalmente qui vengono utilizzati due stadi IC 555 accoppiati in serie, entrambi configurati come operatori monostabili.

Quando l'alimentazione è accesa, il pin n. 3 dell'IC di sinistra viene mantenuto a una logica bassa che attiva il pin n. 2 dell'IC sul lato destro a massa, tuttavia il pin n. 3 dell'IC sul lato destro non è in grado di alzarsi e rispondere a questo trigger perché il suo pin # 4 passa simultaneamente attraverso una disattivazione momentanea (ripristino) tramite il condensatore da 100k e da 0,33uF.

Così nel frattempo il suo condensatore del pin # 2 0.22uF si carica e mantiene le cose congelate per il momento senza alcuna reazione sul relè collegato.

SW1 forma l'iniziatore del trigger, non appena SW1 viene premuto, il pin # 2 dell'IC sinistro riceve un segnale di massa e tira il pin # 3 dell'IC alto, attivando il relè # 1 .... il fermo del solenoide ora viene eccitato attraverso questo relè.

L'azione di cui sopra consente al condensatore del pin # 2 dell'IC sul lato destro di scaricarsi tramite i due resistori da 10K alle sue estremità e consente a questo IC di raggiungere una posizione di standby.

L'IC sul lato sinistro ora conta a seconda dell'impostazione del suo preset 1M e del condensatore 1uF / 25V.

Una volta trascorso il tempo, il pin n. 3 del circuito integrato di sinistra ritorna allo zero logico, provocando un impulso negativo momentaneo al pin n. 2 del circuito integrato di destra. Il relè n. 1 si disattiva, diseccitando il solenoide del fermo ad esso collegato.

Ciò richiede una commutazione sequenziale del relè sul lato destro il cui pin # 3 diventa ora alto e che a sua volta accende il relè # 2 collegato. L'elettrovalvola viene immediatamente eccitata in questo caso tramite il relè n. 2.

L'IC inizia ora a contare il periodo di ritardo impostato dai componenti RC sul suo pin n. 6/2.

Una volta che il tempo dell'IC sul lato destro è scaduto, il suo pin n. 3 si abbassa disattivando il relè n. 2 e ripristinando i timer alla loro condizione originale.

Il diodo che collega i due circuiti integrati fa in modo che mentre il circuito integrato giusto sta contando, qualsiasi attivazione di SW1 aiuta solo a prolungare il conteggio dell'IC a causa del ripristino (scarica) del suo condensatore di temporizzazione sul pin6 / 2.

Feedback dal Sig. Ray Strong

Grazie mille per il tuo aiuto e la pronta risposta, tuttavia, leggendo la tua spiegazione del circuito del timer per la pneumatica, non sono sicuro che funzioni secondo le specifiche di cui ho bisogno.

Hai detto che il timer esterno dell'impulso / pausa può essere eliminato, ma questo è il circuito che attiverà il ciclo ogni 8-10 secondi. Come ho già detto, potresti incorporare quel trigger temporizzato nel circuito di ritardo, ma non vedo che l'hai fatto qui. Y

Si menziona quando si preme SW1 che il relè # 1 viene attivato e il fermo del solenoide viene eccitato. Va bene, ma per i miei scopi vorrei che la tensione dal circuito di impulso / pausa fosse il trigger al posto del tuo SW1. Fondamentalmente devo fare in modo che l'intera cosa giri ogni 8-10 secondi per lanciare un lancio ogni 8-10 secondi. Quindi un pulsante non è il migliore per me. Per il mio bene preferirei utilizzare il timer esterno di impulso / pausa per ora poiché posso usare la sua uscita per controllare altri componenti del mio meccanismo.

Inoltre, dalla mia comprensione, lei menziona che quando il solenoide del tappo è diseccitato, la valvola viene quindi eccitata.

Questo non è quello che mi aspettavo. Quello di cui avevo bisogno era che la valvola si eccitasse per circa 0,5 secondi prima che il tappo si diseccitasse e poi rimanesse eccitato per un periodo di tempo regolabile dopo che il tappo si diseccita. Fondamentalmente ho bisogno di ciò che illustra il mio schizzo.

Perdonami se queste specifiche sono state soddisfatte nel tuo progetto, ma non ho capito come la tua spiegazione del circuito soddisfacesse le mie esigenze. Potresti dare una seconda occhiata per vedere che queste esigenze temporali sono soddisfatte e, se possibile, potresti elencare i passaggi anche con una spiegazione più diretta, come solo i passaggi che il ciclo dovrebbe affrontare.

Ecco una descrizione migliore.

Se hai qualche domanda prima di entrare nel design, non esitare a farmelo sapere.

Come per la discussione di cui sopra, ho apportato le modifiche appropriate al design, il layout finalizzato può essere visto di seguito e compreso con la spiegazione allegata:

L'alimentazione positiva viene applicata alla guida del pin n. 16 dell'IC 4017, quando acceso, C4 ripristina l'IC facendo sì che il pin n. 2 produca una logica zero alla base di T3 e l'intero circuito attende in una condizione di standby.

Quando un impulso positivo viene applicato alla base di T2 dal temporizzatore di impulsi / pausa esterno, T3 conduce istantaneamente e aziona RL1 accendendo il 'solenoide di arresto'.

Nel frattempo C1 / P1 insieme a T1 / T2 che forma un breve ritardo ON timer circuito (t1) risponde anche al trigger esterno e si blocca tramite R8 / D6 e nel processo attiva RL2 dopo un certo ritardo come determinato dall'impostazione di P1 / C1.

RL2 ora aziona la valvola pneumatica.

Dopo un ritardo predeterminato, il temporizzatore dell'impulso di pausa si spegne, spegnendo T3 e RL1 insieme al solenoide di arresto.

Non appena T3 si spegne, il pin14 dell'IC4017 riceve un impulso di trigger positivo tramite la bobina del relè e R3.

Il trigger precedente forza una logica sequenziale alta a saltare dal pin n. 3 (non mostrato) al pin n. 2 dell'IC.

Un altro 'timer di ritardo ON' (t2) collegato al pin n. 2 dell'IC inizia ora a contare e dopo un certo ritardo T4 viene acceso, insieme a T5.

T4 invia un impulso di ripristino al pin # 15 dell'IC, mentre T5 conduce e si assicura che il latch T1 / T2 si rompa in modo che RL2 sia disattivato insieme al solenoide della valvola.

Le azioni di cui sopra ripristinano completamente l'intero circuito fino a quando non viene applicato l'ingresso successivo dal timer di impulso / pausa.