Funzionamento e applicazioni del sensore di ossigeno

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Al giorno d'oggi, automobile i motori possono essere controllati usando diversi tipi di sensori . Questi sensori controllano le prestazioni e le emissioni di un motore. Quando il sensore non fornisce dati accurati, si verificheranno molti problemi come guidabilità, aumento del consumo di carburante e problemi di emissione. Uno dei sensori essenziali utilizzati nelle automobili è il sensore di ossigeno e la formula chimica di questo è o2. Il primo sensore di ossigeno è stato inventato nel 1976 nel veicolo Volvo 240. Nel 1980, le automobili in California utilizzavano questi sensori per ridurre le emissioni.

Cos'è un sensore di ossigeno?

Un sensore di ossigeno è un tipo di sensore ed è disponibile nel sistema di scarico di un'automobile. Le dimensioni e la forma di questo sensore sembrano una candela. In base alla sua disposizione rispetto al convertitore catalitico, questo sensore può essere disposto prima (a monte) o dopo (a valle) il convertitore . La maggior parte delle automobili progettate dopo il 1990 includono sensori di ossigeno a monte ea valle.




I sensori di ossigeno utilizzati nelle automobili sono un sensore disposto davanti al convertitore catalitico e uno in ogni collettore di scarico dell'auto. Tuttavia, il numero massimo di questi sensori in un'auto dipende principalmente dal motore, dal modello e dall'anno. Ma la maggior parte dei veicoli ha 4 sensori

sensori di ossigeno

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Principio di funzionamento

Il principio di funzionamento del sensore di ossigeno è controllare la quantità di ossigeno all'interno dello scarico. In primo luogo, questo ossigeno è stato aggiunto al carburante per una buona accensione. Il comunicazione di questo sensore può essere fatto con l'aiuto di un segnale di tensione. Quindi lo stato dell'ossigeno nello scarico sarà deciso dal computer dell'auto.

Il computer regola la miscela di carburante o ossigeno erogata al motore dell'auto. La disposizione del sensore prima e dopo il convertitore catalitico consente di mantenere l'igiene dello scarico e di controllare l'efficienza del convertitore.

Tipi di sensori di ossigeno

I sensori di ossigeno sono classificati in due: gas di scarico binario e gas di scarico universale.


1). Sensore binario di ossigeno dei gas di scarico

Il binario il sensore fornisce una transizione all'interno della tensione elettrica a una temperatura di 350 ° C in base al livello di ossigeno all'interno dello scarico. Contrasta il contenuto di ossigeno rimanente all'interno dello scarico in base al livello di ossigeno dell'aria ambiente e riconosce il passaggio da una mancanza d'aria a un'aria in eccesso e viceversa.

2). Gas di scarico universale

Questo sensore è molto preciso nel calcolare i rapporti di mancanza e eccesso di aria o carburante. Ha una migliore gamma di calcolo ed è adatto anche per l'utilizzo in motori a gas e diesel.

Segni di sensore difettoso

Il sensore difettoso può essere trovato utilizzando i seguenti segni.

  • Ripartizione per superare l'analisi delle emissioni
  • Il consumo di carburante può essere ridotto.
  • La spia del motore si spegnerà
  • Le prestazioni sono scarse, stallo e al minimo irregolare.
  • Il verificatore di codice riconosce il guasto del sensore

Applicazioni

Le applicazioni dei sensori di ossigeno includono la respirazione marina, il monitoraggio della reazione rapida, la ricerca e lo sviluppo da banco, il monitoraggio del serbatoio del carburante, particolari ambienti di idrocarburi, il monitoraggio delle procedure a lungo termine, la fermentazione, l'imballaggio di imballaggi per alimenti e bevande, prodotti farmaceutici e medici, ecc.

Quindi, si tratta di una panoramica del sensore dell'ossigeno . Questi sensori sono disponibili in due strutture come il sensore di tipo zenzero e il sensore planare. Ecco una domanda per te, quali sono i vantaggi del sensore di ossigeno?