Un motore elettrico è un tipo di macchina che viene utilizzata per cambiare l'energia da elettrica a meccanica. La maggior parte dei motori funziona secondo il principio dell'interazione tra la corrente elettrica e il campo magnetico all'interno di un avvolgimento di filo. Questo può generare forza sotto forma di rotazione dell'albero. Questi motori possono essere alimentati con sorgenti DC o AC. Le sorgenti DC sono batterie mentre le sorgenti AC lo sono inverter , reti elettriche, generatori. Un generatore è meccanicamente simile al motore ma funziona in senso inverso convertendo l'energia da meccanica a elettrica. Un motore elettrico può essere costruito con rotore, statore, traferro, avvolgimenti, cuscinetti e commutatore. La classificazione dei motori può essere eseguita tenendo conto di considerazioni quali il tipo di fonte di alimentazione, la struttura, il tipo di uscita del movimento e le applicazioni. Questo articolo discute cos'è un avvolgimento del motore, i tipi e il suo calcolo.
Cos'è l'avvolgimento del motore?
La definizione dell'avvolgimento del motore elettrico è, avvolgimenti in motori elettrici sono fili che sono posti all'interno di bobine, generalmente racchiusi attorno a un nucleo magnetico di ferro flessibile rivestito per modellare i poli magnetici mentre vengono rafforzati dalla corrente. Le macchine elettriche sono disponibili in due configurazioni di polo del campo magnetico fondamentale, vale a dire polo saliente e polo non saliente. Di seguito è mostrato lo schema dell'avvolgimento del motore.
avvolgimento del motore
Nella macchina con configurazione a poli salienti, il polo del campo magnetico può essere generato con un avvolgimento avvolto approssimativamente sotto la faccia del polo. Nella configurazione polare non saliente, l'avvolgimento può essere disperso all'interno delle fessure della faccia polare. Un motore a poli schermati include un avvolgimento che è posizionato attorno alla parte polare che sostiene la fase del campo magnetico. Alcuni tipi di motori includono conduttori con metallo più spesso come fogli di metallo altrimenti barre generalmente di rame, altrimenti alluminio. Generalmente, questi sono azionati da motore con induzione elettromagnetica.
Tipi di avvolgimenti del motore
Il tipi di avvolgimento del motore sono due tipi che includono quanto segue.
- Avvolgimento dello statore
- Avvolgimento del rotore
Basato sul collegamento dell'avvolgimento del motore , avvolgimenti d'armatura sono classificati in due tipi che includono quanto segue.
- Avvolgimento sul giro
- Avvolgimento delle onde
Avvolgimento dello statore
Lo slot sul nucleo dello statore del avvolgimento motore trifase trasporta l'avvolgimento dello statore. Questo avvolgimento può essere fornito con alimentazione trifase AC. L'avvolgimento del motore in trifase che è collegato a stella o triangolo in base al tipo di metodo di avviamento utilizzato.
avvolgimento dello statore
Il motore come la gabbia di scoiattolo può essere spesso in pista dallo statore stella-triangolo e quindi lo statore del motore può essere collegato a triangolo. Il motore a induzione trifase con anello di scorrimento è in corso includendo resistenze, quindi l'avvolgimento dello statore del motore a induzione con anello di contatto può essere associato a forma di stella altrimenti delta.
Ogni volta che l'avvolgimento dello statore è eccitato da un'alimentazione trifase in ca, genera un campo magnetico rotante (RMF).
Avvolgimento del rotore
In un motore, la parte rotante è nota come rotore. Il rotore include l'avvolgimento del rotore e il nucleo del rotore. L'avvolgimento del rotore è eccitato dall'alimentazione CC. Il rotore può essere classificato in due tipi e cioè la ferita di fase e la gabbia di scoiattolo.
Il nucleo del rotore a gabbia di scoiattolo è costituito da un nucleo di ferro cilindrico che ha una fessura curva sulla superficie esterna su cui si trovano i conduttori in alluminio o rame. Questi sono cortocircuitati alle estremità utilizzando gli anelli di rame o alluminio.
L'induzione elettromagnetica è l'evento in cui la forza elettromagnetica è indotta all'interno del conduttore che trasporta il conduttore a causa del campo magnetico variabile. Quando la corrente viene stimolata nel rotore, provoca il movimento del rotore.
Avvolgimento sul giro
L'avvolgimento sul giro è l'unico tipo di avvolgimento dell'armatura. Il collegamento del conduttore può essere effettuato dove le corsie e i poli sono collegati in modo simile. La parte finale di ciascuna bobina d'armatura è associata al commutatore. Il numero di spazzole all'interno dell'avvolgimento è uguale al numero di corsie parallele. Questi sono divisi equamente in due avvolgimenti di polarità come positivo e negativo. Le applicazioni di avvolgimento a sovrapposizione riguardano principalmente macchine ad alta corrente e bassa tensione. Questi avvolgimenti sono classificati in tre tipi: avvolgimento di tipo simplex, duplex e triplex.
Avvolgimento delle onde
L'avvolgimento dell'onda include corsie parallele tra le due spazzolate come positivo e negativo. La parte terminale della bobina dell'indotto primario può essere associata alla parte iniziale della parte successiva del commutatore della bobina dell'indotto con una certa distanza. I conduttori in questo tipo di avvolgimento possono essere collegati con due corsie parallele in una macchina polo. Il numero di porte parallele può essere uguale nella direzione del numero di spazzole, che viene utilizzato per le macchine ad alta tensione e bassa corrente. Fare riferimento al collegamento per saperne di più Avvolgimento sul giro e avvolgimento a onde .
Calcolo dell'avvolgimento del motore
Il calcolo del filo di avvolgimento del motore può essere fatto usando un ohmmetro . Collegare il terminale positivo del multimetro che è di colore rosso al terminale positivo degli avvolgimenti del motore. Allo stesso modo, collegare il terminale negativo di colore nero al terminale negativo degli avvolgimenti del motore. La lettura del macchina di avvolgimento del motore può essere visualizzato su il multimetro schermo che è la resistenza in ohm.
Con l'aiuto di Ohm meter, scollegare l'alimentazione dal motore. Posizionare il misuratore su ohm e generalmente l'intervallo può essere previsto da 3 a 2 ohm. Se osserviamo la lettura come zero, e si verifica un breve tra le fasi. Generalmente, se è aperto, sarà superiore a 2K ohm o infinito.
Quindi, si tratta di una panoramica del teoria dell'avvolgimento del motore . Dalle informazioni di cui sopra, infine, possiamo concludere che gli avvolgimenti sono realizzati con fili di rame che vengono avvolti attorno a un nucleo per produrre o ottenere energia elettromagnetica. Il filo utilizzato all'interno degli avvolgimenti deve essere protetto. Ma in alcuni casi, possiamo vedere gli avvolgimenti come rame nudo ma è semplicemente rivestito di smalto. Il materiale più comunemente usato per l'avvolgimento è il rame. È possibile utilizzare anche l'alluminio, ma dovrebbe essere più spesso per sostenere in modo sicuro un carico simile. L'avvolgimento in rame consente un motore di piccole dimensioni.
Questi avvolgimenti del motore sono molto componenti importanti all'interno di una macchina elettrica. Include una serie di bobine nelle fessure così come distanziate in modo coerente nella regione del margine dell'avvolgimento. Ecco una domanda per te, cos'è l'avvolgimento del motore più freddo?
