Circuito fanale posteriore a LED per la tua auto

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Il seguente articolo descrive un circuito di luci ad anello divergente / sequenziamento LED che può essere utilizzato come luce del freno posteriore nelle auto. L'idea è stata richiesta da uno degli avidi lettori di questo blog, il signor Bobby. impariamo di più.

Specifiche tecniche:

Ciao,



Stavo leggendo il tuo meraviglioso articolo sulla costruzione di un fanale posteriore a LED: https: //homemade-circuits.com/how-to-make-car-led-chasing-tail-light/

Questo circuito potrebbe essere adattato per creare un fanale posteriore rotondo che illumina gli anelli in sequenza dal centro verso l'esterno quando si preme il freno, un anello alla volta fino a quando tutti i LED sono accesi, quindi lampeggiano tutti i LED due volte e mantengono tutti i LED accesi fissi dopo? In caso contrario, potresti progettare un circuito che lo farebbe?



Sarei disposto a pagare per il tuo tempo.
Grazie,

Bobby

Il design

Lo schema elettrico sotto riportato è stato progettato secondo la richiesta sopra, comprendiamo il suo funzionamento con i seguenti punti:

IC1 che è un 'resistore di spostamento seriale' costituisce il cuore dell'intero circuito, la funzione principale di questo IC è quella di illuminare i LED collegati alle uscite pin # 3-4-5-6-10-11-12-13 in un sequenza, mantenendo la sequenza bloccata e illuminata mentre procede. Ciò accade in risposta a ogni impulso di clock applicato al pin n. 8 dell'IC.

I LED che vengono attivati ​​dai pin 3-4-5-6 e 10 sono disposti come anelli in modo che si illumini dall'anello più interno prima verso l'anello più esterno, producendo un effetto interessante e visivamente ricco.

E non è tutto, dopo l'effetto di cui sopra l'intero gruppo illuminato di array lampeggia tre volte e poi si spegne.

Lo 'spettacolo' sopra si ripete ogni volta che vengono applicati i freni.

Quando vengono applicati i freni, la tensione della batteria si collega al circuito avviando le seguenti operazioni:

C1 resetta IC1 in modo tale che la sequenza inizi dal pin # 3 e non da qualsiasi altro posto tra i pin out (questa uscita illumina l'anello più interno).

IC2 è un oscillatore IC che genera i clock richiesti per IC1 dal suo pin n. 3.

In risposta agli orologi di cui sopra, la sequenza procede creando gli effetti di illuminazione divergenti desiderati, fino a raggiungere il pin # 10.

I LED ricevono l'alimentazione positiva richiesta attraverso T1 che rimane attivata a causa della logica bassa sul pin # 13 di IC1

Quando la sequenza raggiunge il pin # 10, T6 conduce che accende anche T7.

L'emettitore di T6 è collegato al pin # 3 di IC2 che sta già generando i clock per la richiesta di IC1.

L'impulso basso alternato da questo pin out commuta T6 / T7 in modalità lampeggiante.

T7, in risposta al lampeggiamento di cui sopra, invia impulsi positivi corrispondentemente pulsanti alla base di TI.

Ciò a sua volta forza T1 a far lampeggiare i LED in base all'influenza di cui sopra.

Gli array di anelli illuminati iniziano a lampeggiare finché la sequenza non viene inoltrata al pin # 13.

Nel momento in cui il pin # 13 diventa alto, T1 commuta su OF e anche l ''alto' raggiunge il pin # 11 di IC2.

IC2 blocca e arresta gli orologi al pin 3.

L'intera operazione si blocca.

Il sistema di cui sopra si rompe e si ripete solo non appena i freni vengono rilasciati e premuti di nuovo.

I LED che devono essere collegati tra i collettori di T1 e T2 / T3 / T4 / T5 possono essere cablati nel modo seguente. La disposizione dovrebbe essere progettata in modo circolare per formare gli ANELLI corrispondenti.

Elenco delle parti

  • R1 = 2M2
  • R2 = DA SPERIMENTARE
  • R3 = 1M
  • R4 --- R12 = 2K2
  • T1 = 8550 o 2N2907
  • T2 ---- T6 = BC547
  • T7 = BC557
  • D1 = 1N4148
  • C1, C2 = 0,1uF
  • IC1 = 74LS164
  • IC2 = 4060
  • IC3 = 7812

TUTTI I LED = ROSSO 5 MM, I RESISTORI ASSOCIATI SONO TUTTI 150 OHM, 1/4 WATT




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