Le moderne automobili utilizzano vari tipi di sistemi di controllo digitale per migliorare le prestazioni del motore. Questi sistemi computerizzati si basano sugli input forniti da diversi tipi di sensori presenti nel veicolo per controllare il motore, monitorare le emissioni, ecc ... Per il buon funzionamento del veicolo questi sensori dovrebbero fornire dati precisi altrimenti possono verificarsi problemi come aumento del consumo di carburante, alte emissioni, ecc. Alcuni dei sensori del motore delle automobili sono i sensori del flusso d'aria di massa, il sensore di velocità del motore, il sensore di detonazione, il sensore di pressione, il sensore di ossigeno, ecc ... Il sensore di ossigeno è anche noto come sensore lambda. Questo sensore è presente nel sistema di scarico del veicolo.
Cos'è una sonda lambda?
La sonda lambda, nota anche come sonda lambda, misura la quantità di ossigeno incombusto presente nel tubo di scarico. L'uscita di questo sensore viene utilizzata per regolare la miscela aria / carburante nel motore a combustione. Questo sensore aiuta a determinare se questo rapporto aria-carburante è magro o ricco.
Sonda lambda
La prima sonda lambda automobilistica è stata inventata da Robert Bosch GmbH nel 1976. Volvo e Saab sono state le prime ad utilizzare la sonda lambda. Nell'anno 1993, questo sensore è stato implementato in quasi tutti i veicoli a benzina in Europa.
Principio di funzionamento
Ci sono due parti nella sonda lambda: il sensore che si riscalda e il sensore di riscaldamento. La temperatura di soglia operativa della sonda Lambda è compresa tra 300 ° C e 600 ° C. La sonda riscaldamento aiuta la sonda Lambda a raggiungere la sua temperatura di esercizio.
Quando il motore raggiunge la giusta temperatura, il sensore inizia a misurare l'ossigeno incombusto presente nei gas di scarico. Questa uscita viene inviata all'unità computer dove calcola il rapporto aria-carburante e controlla la tabella di ricerca per ottimizzare questo rapporto aria-carburante. Sulla base di queste informazioni, viene rilasciata una quantità calcolata di carburante richiesta dal motore per bruciare in un rapporto stechiometrico, garantendo una combustione completa.
Nelle automobili vengono utilizzate due sonde Lambda: una installata prima del catalizzatore, che controlla il sistema e l'altra installata dietro il catalizzatore, per assicurarsi che il primo funzioni correttamente.
Applicazioni
Il numero effettivo di sonde Lambda presenti in un'auto dipende dall'anno, dalla marca, dal modello e dal motore dell'auto. Sonde lambda ( sensori di ossigeno ) aiutano a migliorare le prestazioni del veicolo evitando costosi danni al CAT. L'uso di una buona sonda Lambda può ridurre l'assunzione di carburante del veicolo fino al 15 percento.
Questo sensore è molto utile per bassi consumi di carburante, basse emissioni inquinanti, controllare i valori delle emissioni di scarico. Questo sensore potrebbe invecchiare con il passare del tempo e richiedere una sostituzione. I vecchi sensori trasmettono informazioni a velocità molto basse che portano a una miscela aria / carburante impropria nel convertitore catalitico. Ciò porta a prestazioni improprie, aumento del consumo di carburante da parte del veicolo e accensione della luce del motore.
Con la regolare decalcificazione del sensore e la pulizia dell'idrogeno è possibile migliorare l'affidabilità e le prestazioni del sensore. Si consiglia di controllare periodicamente lo stato di salute di questo sensore. Assegna un nome a un veicolo specifico che dispone di 4 sonde Lambda.
