Illuminazione di luci di marcia diurna e indicatori di direzione con lampada comune singola

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L'articolo discute un semplice circuito per consentire agli indicatori di direzione di qualsiasi auto di svolgere una funzione bidirezionale delle luci DRL e delle luci di svolta previste. L'idea è stata richiesta dal Sig. Artem.

Specifiche tecniche

Grazie per il tuo fanatismo con l'elettronica, questo è davvero evidente attraverso il tuo blog. Ho sperimentato alcuni dei tuoi circuiti e per ora va tutto bene.



Qui chiedo gentilmente la tua consulenza professionale sul mio progetto.

Alcuni piccoli veicoli hanno una certa mancanza di spazio per posizionare le luci a LED in modo da sembrare a posto. Per uno di questi, Nissan Micra mi è stato chiesto di combinare indicatori di direzione a LED e luci DRL senza metterne uno accanto all'altro.



Considerando l'ergonomia di una piccola auto da città ho cercato il mercato.

Ho ordinato due emettitori LED Y + W 1Watt 350mA a due colori dalla Cina, in modo da poter combinare entrambe le funzioni per mezzo di un qualche tipo di controller in un punto.

E come spesso accade, il venditore non ha fornito alcuna specifica per il suo prodotto.

I LED a 4 pin in realtà hanno un '+' comune, quindi non posso guidarne sei in serie o implementare alcun driver noto. Per favore, consiglia qualcosa di utile, credo che tu possa farlo.

Grazie in anticipo,
arte;
Mosca,
Russia.

DRL e indicatori di direzione con lampada comune singola

Il design

Sopra si vede il circuito proposto che combina e abilita l'illuminazione di luci diurne e indicatori di direzione tramite un'unica lampada comune.

Il circuito consente sostanzialmente alla stessa lampada (preferibilmente LED) di implementare una doppia funzione di luci DRL oltre che di indicatori di direzione, a seconda di quale è accesa.

L'interruttore DRL dovrebbe essere acceso in modo permanente, in modo che la spia collegata si illumini attraverso il transistor TIP122, e non appena il lampeggiatore degli indicatori di direzione viene acceso, il TIP122 viene immediatamente disabilitato tramite il BC547, consentendo agli indicatori di direzione di lampeggiare LED alla frequenza data.

Quanto sopra accade poiché il BC547 si attiva tramite la commutazione degli indicatori di direzione e mantiene la base TIP122 collegata a terra e disabilitata.

Il 100uF / 25 gioca un ruolo cruciale qui e fa in modo che il BC547 rimanga disabilitato sia per i periodi ON che OFF degli ingressi degli indicatori di direzione, quindi questo condensatore potrebbe richiedere qualche ritocco fino a quando non viene determinato il giusto tempismo minimo.

Valori più grandi funzioneranno, ma ciò potrebbe comportare un'accensione ritardata del DRL ogni volta che viene disattivato l'indicatore di direzione, quindi il valore di 100uF potrebbe richiedere alcune regolazioni.

Il preset 10k alla base del TIP122 può essere utilizzato per determinare il livello di luminosità sul DRL, quindi questa diventa una caratteristica aggiunta nel design.

Feedback dal Sig. Artem

Grazie per il circuito.

Ma sembra che mi fraintenda un po '. Volevo che il circuito guidasse LED da 350ma a doppio colore, che ha un singolo pin positivo '+' comune e due pin '-negative rispettivamente per il bianco e il giallo. Entrambe le lampade sono in un unico corpo per motivi ergonomici.

Il tuo circuito suggerito sta facendo bene il lavoro, ma dobbiamo prendere due colori con un pin positivo comune in considerazione.

Risoluzione della query sul circuito

Come per la risposta precedente, il diagramma precedente può essere modificato come mostrato di seguito per eseguire la nuova funzione.

Ho pensato che i LED avessero originariamente la funzione di limitazione della corrente, quindi non è stata mostrata qui o inclusa nei progetti proposti. Altrimenti potrebbero essere inserite in serie delle resistenze da 5 ohm, 2 watt con le rispettive linee negative del modulo LED.

Domanda relativa al controller del driver di switchback

La seguente richiesta è stata inviata dal Sig. Dejan Djordjevic

Ciao Swagatam,
Puoi costruire un controller driver switchback a stato solido. Probabilmente sai che funziona, ma se necessario ti spiegherò. Su Internet trovo alcuni schemi ma usano relè e l'intero assemblaggio è troppo grande. Puoi creare schemi senza relè?

Questo controller ha 3 fili, giallo, nero e rosso.Sul filo giallo si collega il segnale dall'indicatore di direzione dell'auto, sul rosso collegare DRL (luci di marcia diurna) e il nero è la terra per entrambi.Quando DRL è ON e si accende il segnale di svolta DRL Quando l'indicatore di direzione viene disattivato, DRL si accenderà di nuovo automaticamente, quindi questo controller sta solo passando da DRL a indicatori di direzione.Puoi vedere un esempio qui

La mia risposta:

Si prega di controllare il seguente diagramma, spero che questo funzioni

Feedback di Dejan

Ho provato questo circuito e funziona bene. Solo una piccola correzione se possibile: puoi aggiungere un piccolo ritardo quando passi dall'indicatore di direzione a DRL? Ad esempio, se la luce di svolta non funziona per 2 secondi, allora il DRL si accende.

La mia risposta:

La funzione di ritardo è già presente. È possibile aumentare il valore del condensatore da 100uF o aumentare i 10K vicino alla base del transistor per aumentare il ritardo




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