Diversi modi per controllare il parcheggio dell'auto

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Parcheggiare un'auto può essere un compito problematico in molti luoghi pubblici come centri commerciali, mostre ecc. I parcheggi per auto negli edifici sono solitamente gestiti manualmente sullo spazio disponibile. Inoltre la gestione manuale dell'intero sistema di parcheggio è un compito piuttosto arduo in quanto comporta la gestione degli spazi per i nuovi veicoli, l'adeguamento dei posti per quelli già parcheggiati.

Per un modo di parcheggio facile e conveniente, molte località sono dotate di sistemi di parcheggio automatico che consentono l'assegnazione automatica del parcheggio alle auto. Al giorno d'oggi, il sistema avanzato sta cedendo il passo a sistemi di parcheggio automatizzati, che sono economici e riducono anche i tempi di attesa delle auto.




Ecco due modi per mantenere un sistema automatico di parcheggio auto

Utilizzo di una tecnica di disposizione del sensore fotografico

L'idea di base prevede il rilevamento dell'arrivo di un nuovo veicolo e di conseguenza apre il boma di ingresso per consentire all'auto di essere parcheggiata in quel particolare spazio. Nel caso in cui l'auto già parcheggiata lasci lo spazio, il controller apre di conseguenza il braccio di ingresso per consentire all'auto di lasciare lo spazio assegnato e di conseguenza chiude il braccio fino all'arrivo di una nuova auto.



In questo progetto di circuito di controllo automatico del parcheggio auto abbiamo utilizzato un'interruzione fotografica, che funge da sensore. E un microcontrollore è programmato con comandi per ruotare il motore dall'ingresso all'uscita con l'aiuto del driver IC per controllare il braccio di ingresso ruotando in senso orario e antiorario. Il driver del motore IC L293d viene utilizzato per il motore mentre un display LCD a 16 linee X2 fornisce lo stato.

Il sistema prevede l'assegnazione del parcheggio a un numero limitato di auto. L'operazione di conteggio viene eseguita dal controller e il conteggio viene effettivamente visualizzato sul display LCD interfacciato al microcontrollore, che in questo caso è il controller.


Il funzionamento del sistema prevede l'utilizzo di una disposizione del fotosensore per rilevare l'arrivo di una nuova automobile e di conseguenza dare input al microcontrollore per dare impulsi appropriati al driver del motore per far ruotare il motore in una direzione in modo da aprire il braccio di ingresso.

Man mano che l'auto si avvicina allo spazio disponibile, passa attraverso un'altra disposizione del fotosensore, che fornisce l'input corrispondente al microcontrollore per dare l'input appropriato al driver del motore per ruotare il motore in una direzione in modo da chiudere il braccio di ingresso. Così il cancello di ingresso si apre all'ingresso di ogni nuovo arrivo e si chiude una volta che l'auto ottiene il suo parcheggio.

L'intero cancello del parcheggio si chiude completamente quando il numero di auto parcheggiate raggiunge il limite stabilito.

Schema del circuito del sistema di parcheggio automatico dell'auto

Schema del circuito di controllo automatico del parcheggio auto

Schema del circuito di controllo automatico del parcheggio auto

L'alimentazione standard di 12 volt CC e 5 volt tramite un regolatore è costituita da un trasformatore riduttore insieme a un raddrizzatore a ponte e un condensatore di filtro.

I componenti di base coinvolti sono:

  • Un circuito di alimentazione CC costituito da una disposizione di trasformatori riduttori, circuito raddrizzatore a ponte, condensatori come filtri e IC 7805 come regolatore per ottenere l'ingresso CC richiesto
  • Un microcontrollore 8051 che funge da controller
  • Un LCD interfacciato al microcontrollore per fornire la visualizzazione richiesta.
  • Un circuito Crystal collegato al microcontrollore per fornire l'ingresso dell'orologio.
  • Un paio di fototransistor - disposizione IRLED che funge da sensori.
  • Un driver del motore IC L293D per controllare la rotazione dei motori.
  • Un attuatore sotto forma di motore per controllare l'apertura e la chiusura del braccio di ingresso.

Sistema di parcheggio per auto basato su RFID

Sistema di parcheggio auto a pagamento basato su RFID utilizza un microcontrollore (MC) con circuiti di rilevamento per monitorare l'entrata e l'uscita delle auto. I possessori di auto entrano nel parcheggio solo quando viene strisciata la carta RFID. La carta RFID contiene generalmente il. Il denaro nella carta viene immediatamente ridotto mostrando il numero di parcheggi accessibili sul display LCD. Per caricare l'importo si utilizzano 2 pulsanti SW1 per Rs500 e SW2 per 300. L'esempio è mostrato per 2 carte ma può essere esteso a molti numeri.

Ora diamo un'occhiata allo schema del circuito di Sistema di parcheggio auto a pagamento basato su RFID

Schema del circuito del sistema di parcheggio a pagamento basato su RFID

PARCHEGGIO AUTO A PAGAMENTO BASATO SU RFID

Parcheggio auto a pagamento basato su RFID

Il driver del motore IC L293d aziona i motori del braccio di entrata e di uscita funzionando in senso orario e antiorario per l'apertura e la chiusura. Mentre si striscia la carta, viene emesso un segnale acustico. Ad ogni ingresso di un'auto il disponibilità di parcheggio viene ridotto di un numero mentre ad ogni uscita il numero aumenta. Viene utilizzato un alimentatore standard. Abbiamo utilizzato un display LCD 16 × 2 per visualizzare lo stato.

L'alimentazione standard di 12 volt CC e 5 volt tramite un regolatore è costituita da un trasformatore riduttore insieme a un raddrizzatore a ponte e un condensatore di filtro.

Funzionamento del sistema

Il sistema consiste in una disposizione di rilevamento per rilevare l'arrivo e la partenza delle auto nel parcheggio. La tessera RFID di ogni utente viene utilizzata per consentire l'accesso all'auto per entrare nel parcheggio. La disposizione del fotosensore composta dal LED IR e dal fototransistor rileva l'arrivo dell'auto verso il parcheggio e il Microcontrollore assegna automaticamente il parcheggio. La carta RFID viene strisciata utilizzando un lettore RFID e il microcontrollore dopo aver ricevuto l'input dal lettore, detrae l'importo del parcheggio dall'importo memorizzato nella carta. Quando una macchina si avvicina al cancello di ingresso, si verifica un'interruzione per la luce dal LED IR e il fototransistor smette di condurre, provocando una logica alta dall'uscita del ricevitore al pin collegato del microcontrollore. Di conseguenza fornisce i segnali necessari al driver del motore per far ruotare il motore in una direzione in modo da aprire il cancello. Ciò accade dopo che la carta RFID è stata strisciata e l'importo del parcheggio è stato detratto. Il microcontrollore riduce di conseguenza lo spazio di parcheggio disponibile. All'uscita dall'auto, mentre l'auto si avvicina all'altra coppia di LED IR - Fototransistor, l'interruzione provoca un segnale logico alto al pin collegato del microcontrollore e il driver del motore riceve il segnale appropriato per causare il motore associato al cancello di uscita, ruotare in una direzione tale da aprire il cancello, per consentire l'uscita delle auto dal parcheggio. Il microcontrollore aumenta di conseguenza lo spazio di parcheggio. Il Microcontrollore è inoltre interfacciato con un display LCD che indica lo stato della scheda e lo spazio di parcheggio disponibile.

Ora hai un'idea dei diversi modi di controllare il parcheggio auto se hai domande su questo argomento o sui progetti elettrici ed elettronici lascia i commenti qui sotto.