Il post discute un'idea del circuito degli indicatori di direzione per auto / auto con un indicatore di malfunzionamento del carico integrato, ovvero una lampada a LED aggiuntiva montata sul cruscotto che avviserebbe se uno qualsiasi degli indicatori laterali si guasta o si è fuso. L'idea è stata ricercata e richiesta dal Sig. Abu-Hafss.
Il concetto di circuito
Ho trovato un lampeggiatore basato su transistor che include un relè, online
Fisicamente, il circuito oscilla quando un carico è collegato attraverso il pin 'C' del relè e la terra. Se il carico è inferiore a 100 Ohm, l'oscillazione è notevolmente veloce. E se il carico è di circa 1K, la frequenza è normale.
Tuttavia, non sono riuscito a capire il circuito né si sta simulando in LT Spice. Potresti spiegarmi come il circuito rileva la variazione di resistenza del carico. E potresti per favore far funzionare la simulazione.
OBBIETTIVO:
Per realizzare un circuito lampeggiatore per indicatori di direzione automobilistico basato su 555 in grado di rilevare l'interruzione della lampada. Se non è possibile con 555, si possono prendere in considerazione i transistor.
CIRCUITO - A:
Sopra ci sono le foto e lo schema del circuito. L'ho testato fisicamente. Funziona anche su BC558 / BC546.
Con alimentazione da banco di 12V-2A e carico collegato ai pin (L) e (-), il seguente è il comportamento:
· Nessun carico, nessuna oscillazione
· Pin (L) e (-) in corto, oscillazione molto veloce (il relè suona)
· Carico 1 - 1,5 K, oscillazione normale (circa 1,4 Hz)
· Il carico aumenta, l'oscillazione rallenta
· Il carico diminuisce, l'oscillazione diminuisce
Quando si utilizza una batteria per auto e 3 lampadine da 27 W in parallelo, il circuito oscilla normalmente. Anche se viene rimossa una lampadina, la frequenza rimane invariata. Ciò significa che questo circuito non rileva l'interruzione della lampada. Tuttavia, il comportamento del circuito con una configurazione a panchina può darti qualche indizio sul mio obiettivo.
CIRCUITO - B
Ieri, mi sono imbattuto in questo circuito che ha un relè per rilevare il carico. Non l'ho ancora testato. Spero che questo circuito possa aiutare anche noi. Forse possiamo sostituire il relè con un transistor.
Grazie per l'aiuto.
Abu-Hafss
Indicatore di direzione per auto basato su IC 555 con spia pilota:
Il progetto del circuito richiesto che è mostrato di seguito può essere compreso con i seguenti punti:
La sezione IC 555 è cablata nel normale multivibratore astabile la cui frequenza del polso al pin ## può essere regolata con l'aiuto del potenziometro da 100K fornito.
I due transistor NPN funzionano come sensori di corrente e controller di ripristino IC 555.
All'accensione, i contatti N / C del relè collegano le spie degli indicatori di direzione con l'alimentazione a 12V.
Le lampade si accendono e nel processo assorbono la quantità di corrente richiesta tramite il resistore Rx.
La corrente di cui sopra sviluppa una certa tensione attraverso Rx che innesca il transistor BC547 sinistro e spegne il transistor BC547 destro.
L'azione di cui sopra ripristina l'IC 555 in modo che inizi a pulsare il relè e le lampade collegate.
Comincia a lampeggiare anche il led ai suoi contatti N / O, indicando la corretta presenza delle luci sul lato anteriore e posteriore della vettura.
Il valore Rx deve essere selezionato in modo tale da sviluppare una tensione sufficiente su di esso per attivare il transistor in risposta alla corrente consumata da due lampade alle velocità specificate.
Nel caso in cui anche una delle lampade non funzioni correttamente, la tensione su Rx non sarebbe abbastanza alta da attivare il transistor.
Questa situazione manterrebbe congelato l'intero circuito, tenendo spento anche il led di segnalazione, fornendo al guidatore le necessarie segnalazioni di malfunzionamento.
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