Circuito contagiri a 10 LED

Il post spiega come un circuito contagiri a 10 LED accurato può essere costruito utilizzando parti ordinarie come IC 555 e IC LM3915. L'idea è stata richiesta dal Sig. Munsif.

Cos'è un tachimetro

Un tachimetro è un dispositivo che viene utilizzato per misurare il regime del motore del veicolo. Pertanto, è fondamentalmente utilizzato per controllare le prestazioni del motore e aiuta un meccanico automobilistico a comprendere le condizioni del motore in modo che possa essere corretto o ottimizzato secondo le specifiche desiderate.

Generalmente un contagiri può essere considerato un'apparecchiatura costosa in quanto sono molto precisi e destinati ad ottenere velocità di regime corrette del motore in questione in prova.

Le unità convenzionali sono quindi molto sofisticate e generano risultati estremamente accurati durante i test.

Tuttavia non significa che una versione più semplice non possa essere costruita a casa. Con l'elettronica al suo meglio oggi, realizzare un circuito contagiri a casa non è affatto difficile. Inoltre i risultati ottenuti da tali circuiti sono abbastanza accurati e forniscono i dati necessari per valutare le condizioni di funzionamento complessive del sistema.

Il design

Un semplice circuito contagiri a 10 LED può essere visto nel diagramma sopra.

Il circuito è costituito fondamentalmente da due stadi principali. Un tachimetro monostabile che utilizza IC 555 e uno stadio driver LED che utilizza IC LM3915.

Facendo riferimento alla figura seguente, lo stadio del lato sinistro è costituito da uno stadio monostabile IC 555 che si attiva sulle frequenze di ingresso da una data sorgente come un motore di automobile e fa sì che la sua uscita rimanga attiva per un periodo predeterminato come impostato da R / Componenti C al suo pin6 / 2.

Schema elettrico

Questa situazione consente all'utente di impostare il modello di risposta dell'output.

L'attivazione dell'uscita dell'IC 555 è ulteriormente attenuata da uno stadio integratore che utilizza R7 / R8 e C4 / C5.

L'uscita integrata o attenuata viene applicata a uno stadio del circuito driver LED a 10 punti / barra LM3915.

La conversione da frequenza a tensione elaborata dal circuito del tachimetro IC 555 viene visualizzata in modo appropriato attraverso i 10 LED associati all'IC LM3915.

Poiché il pin n. 9 dell'IC è collegato al binario positivo, il LED visualizza un modello di modalità a barre del livello di frequenza o del livello RPM del motore collegato.

Il grafico a barre a 10 LED sale o scende la loro illuminazione in risposta ai livelli di frequenza del motore dell'automobile e consente di utilizzare il circuito come un efficace contagiri a 10 LED.

Elenco delle parti per la sezione IC 555

Elenco delle parti

• R1 = 4K7
• R3 = PU ESSERE VARIABILE 100K POT
• R4 = 3K3,
• R5 = 10K,
• R6 = 470K,
• R7 = 1K,
• R8 = 10K,
• C1 = 1uF,
• C2 = 100n,
• C3 = 100n,
• C4 = 22uF / 25V,
• C5 = 2,2 uF / 25 V.
• T1 = BC547
• IC1 = 555,
• D1, D2, D3 = 1N4148

Utilizzando solo LM3915

Un'ispezione più attenta del circuito di cui sopra rivela che lo stadio IC 555 in realtà non è richiesto e sembra eccessivo per lo scopo.

Il concetto principale qui è convertire le frequenze in un DC medio il cui livello sarebbe proporzionato al livello della frequenza di ingresso. Ciò implica che un semplice diodo, resistore, rete di condensatori sarebbe sufficiente per compiere questa azione.

Chiamato anche integratore, questa piccola rete di circuiti potrebbe essere integrata con l'LM3915 per garantire che il livello di tensione immagazzinato nel condensatore sia variato proporzionalmente a seconda dei livelli di frequenza.

Frequenze più veloci consentirebbero al condensatore di caricare e trattenere la CC proporzionalmente meglio, con conseguente uscita CC media più elevata e viceversa. Ciò a sua volta produrrebbe un livello equivalente di illuminazione a LED sui LED collegati all'uscita LM3915.

Ecco la versione semplificata del contagiri a 10 LED che utilizza un solo IC M3915.

Di seguito è possibile vedere una demo video per il circuito sopra:

La mia conclusione non è corretta

È davvero molto sciocco da parte mia, dal momento che ho completamente perso il punto che il circuito sopra stava solo interpretando la tensione generata dal motore, quindi non rappresenta la frequenza o l'RPM, ma solo i livelli di tensione generati.

Sebbene questo possa anche essere proporzionato all'RPM, tecnicamente NON è un circuito del tachimetro.

Pertanto confesso che il primo circuito mostrato utilizzando il circuito IC 555 il design effettivo e reale del tachimetro.

Circuito contagiri semplice

Finora abbiamo studiato una versione a 10 LED di un tachimetro, tuttavia l'idea potrebbe essere molto semplificata utilizzando un misuratore a bobina mobile come spiegato di seguito. Qui impariamo come costruire un semplice circuito tachimetrico basato su IC 555 che può essere utilizzato per misurare direttamente qualsiasi frequenza su un voltmetro analogico.

Funzionamento del circuito

Lo schema del circuito mostra una semplice configurazione che utilizza l'IC 555. L'IC è fondamentalmente configurato come un multivibratore monostabile.

L'impulso è derivato dalla candela e alimentato alla fine di R6.

Il transistor risponde agli impulsi e si comporta secondo i trigger.

Il transistor attiva il monostabile ad ogni impulso ascendente dell'ingresso.

Il monostabile rimane acceso per un particolare momento ogni volta che viene attivato e genera un tempo di attivazione medio all'uscita che è direttamente proporzionale alla velocità di attivazione media.

Il condensatore e il resistore all'uscita dell'IC integrano il risultato in modo che possa essere letto direttamente su un voltmetro FSD da 10V.

Il potenziometro R3 dovrebbe essere regolato in modo tale che l'uscita generi le interpretazioni esatte delle velocità RPM alimentate.

L'impostazione di cui sopra deve essere eseguita con l'aiuto di un buon contagiri convenzionale.

Elenco delle parti

R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = PU ESSERE VARIABILE 100K POT
R4 = 3K3,
R5 = 10K,
R6 = 470K,
R7 = 1K,
R8 = 10K,
R9 = 100 K,
C1 = 1uF / 25V,
C2 = 100nF,
C3 = 100n,
C4 = 33uF / 25V,
T1 = BC547
IC1 = 555,
M1 = 10V FSD metro,
D1, D2 = 1N4148

Il video demo mostra il test del circuito sopra